B級便利ツール Class B convenient tool

車の解体、エンジン分解で使ったB級ツールを紹介
ベースはKTCのロングめがねレンチ　１４X17
それと17用のボックスレンチアダプター
1/2・3/8用　これはダイソーに売ってます。
これを組み合わせて使いますと
ボックスショート　ロング
専用12角が使えます。これでエンジンの分解は事足ります。

 こんな風です、エンジンヘッド・ブロック固定の12角ボルトレンチを差し込みました。
また、これと、高級な１４・１７板ラチェットと組み合わせるとまた便利です。

Car dismantling, introduces the B-grade tools that are used in the engine decomposition based Long glasses wrench 14X17 of KTC box wrench adapter for the same 17 this for 1/2 3/8 sells to Daiso. You can use a combination of this and box Short Long You can use a dedicated 12 square. This decomposition of the engine will suffice.

 This is the wind, I insert a 12-point bolt wrench in the engine head block fixing. 

In addition, and this, it is also useful when combined with the exclusive 14-17 plate ratchet.

レビンドアのたてつけ調整 adjustment of Dooor

レビンに乗り換え半年も過ぎ、運手席側のしまりが悪くなった。
ドアヒンジの調整が必要！
そのためには専用のヒンジレンチが必要
ヤフーショップのストレートから購入　１２００円程度で購入可能です。

さて
ドアを開けてヒンジボルトを緩めて

見てわかりました？うまくオフセットが調整されてうまくボルトにレンチがかかります。

 ４本のねじのうち下３本を緩め、ドアにジャッキを当ててトライアンドエラーであわせこみます。

Half a year only change to Levin, Unteseki side of the interference has become worse.
Need to adjust the door hinges!
To do so requires a dedicated Hinjirenchi straight Yahoo shop is available for purchase at about 1200 yen purchase from. Now loosen the hinge bolt and open the door





Okay to see? Well offset takes wrench to successfully bolt is adjusted.

 Loosen the present below three of the four screws, and crowded together in a trial-and-error by applying the jack to the door.

４AG分解 オイルパン取り外し 4AG decomposition oil pan removal

オイルパンを外しました。固定ねじを取り外しガスケットをきると外れます。パンを外すとバッフル・吸い込み口があります。


皮下的簡単に外れまいた。
これでクランクシャフトが確認できました。
こんな感じです、３７万キロですからこんなものでしょうかね！

Remove the oil pan. You come off when you turn off the gasket Remove the fixing screws. If you remove the pan there is a baffle suction opening. It was seeded out subcutaneously simple. This crankshaft is I was able to confirm. It is like this, it Would such a thing because it is 370,000 km!