先週も覗いたのですが、今週も・・・・米沢ハードオフ
Aurex Adresを発見しました。
Adresが、カセットテープのダイナミックレンジを拡張できる音声圧縮伸張を行えるものです。
実は、学生時代、AurexのAdresデッキを使っておりましてこれで、LPをダビングしてあります。
しかし、そのデッキが駆動系がだめになり、再生不可となり眠っておりました。
これが、再生可能となるからです。
このAdres前に郡山で3kくらいでしたかありまして、買うか買うまいか悩んでいたところ・・・なくなってしまいまして・・・・・
今回、500円でした。これは迷わずゲット
また楽しみが増えました。
Please, Select Language,to your country. Repair audio Electonic/mechanic-hobby, cooking, nice Sake,Photo & trip alone. 趣味の電子工作・機械工作・料理・B級料理・旨い酒・写真・一人旅・大工仕事、 なんかいっぱいありすぎて困ってます。アイデアの宝庫かな
2013年8月29日木曜日
最近山形に縁があります、所要で米沢に
用事を済ませ、腹ごしらえ
米沢なので龍上海 米沢店でと考えておりましたが、あいにくのれんがかかっておりません!
仕方ないので、とりあえず、空腹を・・・・
”うらしま”????と思いながらも入ってみました。
ねぎラーメンを注文650円
さて、魚介系の味がしません。
鶏がら系と思われます。
スープは若干甘みも感じますが、あっさり系です。
さて・・・麺ですが・・・・細ちじれ麺
どうもぱっと見、チャルメラ麺を想像してしまいました。
そう考えるとスープも・・・
悪くはないのですが、麺が苦手
米沢なので龍上海 米沢店でと考えておりましたが、あいにくのれんがかかっておりません!
仕方ないので、とりあえず、空腹を・・・・
”うらしま”????と思いながらも入ってみました。
ねぎラーメンを注文650円
さて、魚介系の味がしません。
鶏がら系と思われます。
スープは若干甘みも感じますが、あっさり系です。
さて・・・麺ですが・・・・細ちじれ麺
どうもぱっと見、チャルメラ麺を想像してしまいました。
そう考えるとスープも・・・
悪くはないのですが、麺が苦手
2013年8月27日火曜日
2013年8月26日月曜日
帰りにラーメンを ”玄”
2013年8月25日日曜日
3Dプリンターかぁ
最近何かと3Dプリンターの記事を見かけます、日本でも本腰とか・・・・
面白そうですね!
CNCなら5軸が必要なところを3軸でこなすこと・・・・これがプリンターなのでしょう。
まさに逆転の発想です、削る→盛り上げる!
アマチュア的には、CNC + グルーガンとでもいいますかね!
多分、最初に開発した人は、この方式と推測します。
専用の樹脂とか金属を開発するようですが・・
金属なら、銀粘土を手を加えれば簡単ですね!銀粘土細工の要領で
銀粘土を少し押し出せるくらいに粘土を調整(シリンジタイプ市販あり)
それを押し出し機にセットして
3Dプリンター(CNCでもいけると思いますが・・改造で)にセット
銀粘土のフィギュアができます。
それを焼き上げれば、銀のフィギュアができますね!
もうすでに世の中では、ありますね多分!
面白そうですね!
CNCなら5軸が必要なところを3軸でこなすこと・・・・これがプリンターなのでしょう。
まさに逆転の発想です、削る→盛り上げる!
アマチュア的には、CNC + グルーガンとでもいいますかね!
多分、最初に開発した人は、この方式と推測します。
専用の樹脂とか金属を開発するようですが・・
金属なら、銀粘土を手を加えれば簡単ですね!銀粘土細工の要領で
銀粘土を少し押し出せるくらいに粘土を調整(シリンジタイプ市販あり)
それを押し出し機にセットして
3Dプリンター(CNCでもいけると思いますが・・改造で)にセット
銀粘土のフィギュアができます。
それを焼き上げれば、銀のフィギュアができますね!
もうすでに世の中では、ありますね多分!
三の倉ひまわり畑で
チラシで三の倉にひまわり畑があると知ったので出かけてきました。
途中、喜多方を過ぎて、三の倉方面に舵を切り、少し登りになってきました、すると先に車の列が・・・・・・渋滞です・・・・・・!
1時間はのろのろ・・・・・さすがにもう帰ろうかと思いました。
先になにやら黄色いじゅうたんが見えてきたのでもう少し我慢してやっと駐車場に
あ・・・!すばらしい見事ひまわりのじゅうたんです。ゲレンデが、背の低いひまわりに覆われてます。ゲレンデだから起伏があり、すごく見ごたえがあります。
す・ば・ら・し・い!
ネガティブな気持ちが一気に吹き飛びました。
来てよかった。
渋滞をこらえた甲斐がありました。
平地のひまわりは、リゾート・リステルでも見てきましたが、感動がありませんでした。
携帯しかもって行かなかったこと後悔です。
途中、喜多方を過ぎて、三の倉方面に舵を切り、少し登りになってきました、すると先に車の列が・・・・・・渋滞です・・・・・・!
1時間はのろのろ・・・・・さすがにもう帰ろうかと思いました。
先になにやら黄色いじゅうたんが見えてきたのでもう少し我慢してやっと駐車場に
あ・・・!すばらしい見事ひまわりのじゅうたんです。ゲレンデが、背の低いひまわりに覆われてます。ゲレンデだから起伏があり、すごく見ごたえがあります。
す・ば・ら・し・い!
ネガティブな気持ちが一気に吹き飛びました。
来てよかった。
渋滞をこらえた甲斐がありました。
平地のひまわりは、リゾート・リステルでも見てきましたが、感動がありませんでした。
携帯しかもって行かなかったこと後悔です。
Activeなら Passiveも純油圧式ABS
ブレーキシステムもByWire技術で電子化が進んでいるようですが、こんなのも可能ですね
純油圧式ABS
原理は至極簡単
車軸で常に油圧ポンプを駆動しておくだけ、車軸を工夫してこの中に油圧ポンプシステムを組み込む(簡単には、車軸・ベアリングに渦巻き構造をつくり、それを油圧ポンプ兼流体ベアリングとする)その油圧をブレーキの踏み込みでその経路をブレーキのシリンダーに切り替えると、どうなるか!?
タイヤが回転している限り油圧が発生して制動を行う。タイヤが止まれば、油圧はゼロ!つまり限界ブレーキで常に制動がかかる。
ByWire方式だと発電機がポンプに当たりますね
このメリットは、インホイール内で機構が完結できること。
純油圧式ABS
原理は至極簡単
車軸で常に油圧ポンプを駆動しておくだけ、車軸を工夫してこの中に油圧ポンプシステムを組み込む(簡単には、車軸・ベアリングに渦巻き構造をつくり、それを油圧ポンプ兼流体ベアリングとする)その油圧をブレーキの踏み込みでその経路をブレーキのシリンダーに切り替えると、どうなるか!?
タイヤが回転している限り油圧が発生して制動を行う。タイヤが止まれば、油圧はゼロ!つまり限界ブレーキで常に制動がかかる。
ByWire方式だと発電機がポンプに当たりますね
このメリットは、インホイール内で機構が完結できること。
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デッコラ 日替わり定食
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