86では、紛らわしいですね AE86とは別物で
やっぱりAE86が正統ですね!
一般的にタイミングベルトが走行中切れた場合
ピストンと給排気バルブがまったく非同期に動くので、ヘッドクラッシュが、多いと聞きます。
今回は、クラッシュなしです!
考えようによっては奇跡的と!
多分、切れたタイミング交差点のスローダウンのタイミングこれが功を奏したと思われます。
高速運転時なら・・・・・考えただけでぞっとします。
今回代車に借りたのは、パジェロミニです。比較的町乗りは、走りやすい車ですが、高速のピックアップ・・・・以前JA22と比べ今2!という感じです。
JA22は市販者としては、非常に高過給なエンジンで、アクセルを踏むとタイムラグがありながら、シートに押し付けられるかんじが心地いい。
楽しい車です。
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