2013年11月9日土曜日

最初の単身赴任の帰り・・・・・

仕事が終わり、疲れた気持ちを抑えて、会津の帰路に向かいます。
帰路に関しては
近くの高速で広野から2時間!誰もが、こう考えますか!
しかし、時間とコストを、じっくり見極めてからでもいいと思いますが・・・
今回は、風が非常に強く、車が風にあおられるようなので、速度も控えなくては・・・それなら、
中央までにして後は下道で・・ついでだから郡山で買い物を・・・
こんな感じで、3時間でした。

ルートは、広野(再就職先です)→いわき→郡山→若松となります。

高速を何も考えずに利用!
高速 国道の混合使用
国道のみ
これらを検証してみた。

広野、いわき間は、約26Kmで下道で、黙って一時間がかかります。ここを高速であると30分弱です。多分のこの工程は選択の余地もなく高速利用と考えます。
自分的に 基本的には、高速を使う基準は行程の時間を半分程度に出来ること!

また、磐越道は、いわきから小野の方を大きく迂回した形で引かれているので、郡山を
いわき中央ICから見ると
磐越道 郡山東
国道49号線 日大入り口が、郡山のコネクト部分と考える。

これらの所要時間は、ほぼ同じである。これも悩みの一因!(自分の基準に反するのです)
さらに、これら2地点の距離は、北南で、車で30分弱・・・・・・
つまりこの2地点は、郡山の北東・南東に位置している。

これらを整理して簡単な表にしてみると
指標は、時間の逆数と(ガソリン代+高速代)の逆数を加算して、小数点を調整したモノ
ここで統計的・・・・暇なら出来ますがね!
そこまで考えなくとも

CPを意識すると、前後の高速利用という事になるかな!
でも問題もないわけではない。
郡山の市街地を抜ける時間が、時間帯により大きく変わること!







*考察
ETC通勤時間で2枚使用
昔はカードを変えれば、100kmの割引が100kmごとに適用された。しかしネットで調べると、これは出来なくたったと記載があるが、全ての確認は不可能、多分サンプリング!
さらに、名義に違うカード使った場合は、この2回適用の確認は不可能との記載もある。
多分これが、正しいと思います。

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